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Soplador de aire de tornillo sin aceite Sopladores industriales energéticamente eficientes para diferentes industrias

Descripción del Producto

El soplador de aire de tornillo sin aceite es un producto de alto rendimiento diseñado específicamente para aplicaciones que requieren aire comprimido limpio y sin aceite. Se utiliza ampliamente en industrias como la electrónica, la farmacéutica, la alimentación y bebidas, y el tratamiento de aguas residuales.

El soplador cuenta con un diseño de tornillo sin aceite que elimina la necesidad de lubricación, garantizando un suministro de aire comprimido limpio y sin contaminación. Esto lo hace ideal para aplicaciones donde la contaminación por aceite es inaceptable, como en procesos de producción sensibles o entornos que requieren estrictas normas de calidad del aire.

La tecnología de tornillo sin aceite comprime el aire eficientemente, minimizando la pérdida de energía. Esto se traduce en ahorro de energía y menores costos operativos. El soplador está equipado con un sistema de control avanzado que optimiza el rendimiento y la eficiencia energética, manteniendo una presión de aire estable y proporcionando un flujo constante de aire comprimido sin aceite.

El soplador está fabricado con materiales y componentes de alta calidad que garantizan durabilidad y fiabilidad. Su robusta construcción y su avanzado sistema de refrigeración prolongan su vida útil, lo que lo hace apto para un funcionamiento continuo incluso en entornos industriales exigentes.

Además, el soplador está diseñado para facilitar su operación y mantenimiento. Su sistema de control intuitivo simplifica el proceso de operación, y las tareas de mantenimiento rutinario están optimizadas para minimizar el tiempo de inactividad y maximizar la productividad.

En general, el soplador de aire de tornillo sin aceite es una excelente opción para industrias que requieren aire comprimido limpio y sin aceite. Su tecnología avanzada, eficiencia energética y fiabilidad lo convierten en el producto predilecto para garantizar un suministro de aire de alta calidad y cumplir con los más estrictos estándares de calidad del aire.

Especificaciones del producto

El extremo del aire

· Rotor de doble tornillo sin aceite desarrollado conjuntamente con Hitachi

· Motor asíncrono de alta eficiencia

· Accionamiento directo, ahorro de energía, estabilidad más robusta.

· Adopte el rodamiento FAG de marca mundialmente famosa para garantizar su confiabilidad.

· Los canales únicos de lubricación y descarga de aceite garantizan que los cojinetes y engranajes

Obtenga una buena lubricación y refrigeración al tiempo que mejora la eficiencia del motor principal.

motor

· La tecnología avanzada de recubrimiento de nitruración profunda QPQ hace que el espacio libre del rotor

Más pequeño, mejora la eficiencia del volumen al mismo tiempo, pero también de manera efectiva

Protege el rotor, mayor vida útil.

· Los conjuntos de sellos laberínticos y sellos espirales garantizan aire libre de aceite según la Clase Cero

· Los rodamientos se adaptan a cargas cambiantes y proporcionan un alto grado de flexibilidad y

eficiencia

Rotor de tornillo doble sin aceite desarrollado con Hitachi

• Adopte un rotor de 4-6 dientes, el diámetro del macho y la hembra

El rotor es básicamente el mismo, la resistencia del rotor es alta, no

Fácil de deformar, mayor confiabilidad.

• Utilizando el rotor del compresor de tornillo de cuarta generación

perfil, perfil asimétrico bilateral, pérdida de potencia del fluido es

Más bajo, la eficiencia del motor principal es mejor

• Excelente tecnología de diseño de línea, control estricto de la

tamaño del triángulo de fuga y la longitud de la

línea de contacto, para asegurar que el rotor tenga buen aire

Estanqueidad, reduce fugas y compresiones repetidas,

Para que el motor principal tenga una mejor eficiencia energética

Comparación del recubrimiento del rotor

Universidad de California

• Tecnología de recubrimiento de nitruración profunda QPQ, combinación fisicoquímica de tecnología de recubrimiento

• Recubrimiento fino, reacción química con el material base, no se desprende fácilmente, se utiliza a menudo en

Recubrimiento resistente al desgaste de las piezas móviles del motor del automóvil

• La dureza del recubrimiento es alta, superior a HRC72, puede resistir el impacto de partículas duras en el aire durante un

mucho tiempo sin caerse

• Buena resistencia a la corrosión, generalmente resistente a la prueba de niebla salina neutra durante más de 500 h

• Resistencia a altas temperaturas, temperatura de preparación del recubrimiento 560 °C, no hará que el

Falla del recubrimiento debido a alta temperatura

Tecnología de compensación térmica del rotor

Tecnología de compensación térmica 3D

• La temperatura de entrada es baja y la deformación térmica es pequeña.

La temperatura de escape es alta y la deformación térmica es grande.

• Si el estado caliente tiene la misma brecha, el estado frío se hace más grande.

• Con función de compensación automática de deformación térmica para reducir

Fuga de espacio libre, mantener el sellado

Sentinas de calor, contracción en frío

• El principio de expansión térmica y contracción en frío, el extremo de entrada

La temperatura es baja, la temperatura del extremo de escape puede alcanzar más de 110 ℃,

gran deformación

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16 de abril de 2025 29 de octubre de 2037
16 de abril de 2025 11.16.38
16 de abril de 2025 17 de noviembre de 2005
16 de abril de 2025, 17 de noviembre de 2023
Martes 16 de abril de 2025 11.17.48
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