Soplador de aire de tornillo sin aceite Sopladores industriales energéticamente eficientes para diferentes industrias

Oil-free Screw Air Blower is a high-performance product designed specifically for applications that require clean and oil-free compressed air. It is widely used in industries such as electronics, pharmaceuticals, food and beverage, and wastewater treatment.

El soplador cuenta con un diseño de tornillo sin aceite que elimina la necesidad de lubricación, garantizando un suministro de aire comprimido limpio y sin contaminación. Esto lo hace ideal para aplicaciones donde la contaminación por aceite es inaceptable, como en procesos de producción sensibles o entornos que requieren estrictas normas de calidad del aire.

La tecnología de tornillo sin aceite comprime el aire eficientemente, minimizando la pérdida de energía. Esto se traduce en ahorro de energía y menores costos operativos. El soplador está equipado con un sistema de control avanzado que optimiza el rendimiento y la eficiencia energética, manteniendo una presión de aire estable y proporcionando un flujo constante de aire comprimido sin aceite.

El extremo del aire

· Rotor de doble tornillo sin aceite desarrollado conjuntamente con Hitachi

· Motor asíncrono de alta eficiencia

· Accionamiento directo, ahorro de energía, estabilidad más robusta.

· Adopte el rodamiento FAG de marca mundialmente famosa para garantizar su confiabilidad.

· Unique lubrication and oil discharge channels ensure that bearings and gears get good lubrication and cooling while improving the efficiency of the main engine

· Advanced QPQ deep nitriding coating technology makes the rotor clearance smaller, enhances the volume efficiency at the same time, but also effectively protects the rotor, longer life

· Los conjuntos de sellos laberínticos y sellos espirales garantizan aire libre de aceite según la Clase Cero

· Bearings adapt to changing loads and provide a high degree of flexibility and efficiency

Rotor de tornillo doble sin aceite desarrollado con Hitachi

• Adopt 4-6 tooth rotor, the diameter of male and female rotor is basically the same, rotor strength is high, not easy to deformation, higher reliability

• Using the fourth-generation screw compressor rotor profile, bilateral asymmetric profile, fluid power loss is lower, the main engine efficiency is better

• Excellent line design technology, strictly control the size of the leakage triangle and the length of the contact line, to ensure that the rotor has good air tightness, reduce leakage and repeated compression, so that the main engine better energy efficiency

Comparación del recubrimiento del rotor

Universidad de California：

• Tecnología de recubrimiento de nitruración profunda QPQ, combinación fisicoquímica de tecnología de recubrimiento

• Thin coating, chemical reaction with the base material, not easy to fall off, often used in automobile engine moving parts wear resistant coating

• La dureza del recubrimiento es alta, superior a HRC72, puede resistir el impacto de partículas duras en el aire durante un

mucho tiempo sin caerse

• Buena resistencia a la corrosión, generalmente resistente a la prueba de niebla salina neutra durante más de 500 h

• High temperature resistance, coating preparation temperature 560°C, will not make the coating failure due to high temperature

Tecnología de compensación térmica del rotor

Tecnología de compensación térmica 3D

• The inlet temperature is low, and the thermal deformation is small. The exhaust temperature is high, and the thermal deformation is large

• Si el estado caliente tiene la misma brecha, el estado frío se hace más grande.

• With thermal deformation automatic compensation function to reduce clearance leakage, maintain sealing

Sentinas de calor, contracción en frío

• The principle of thermal expansion and cold contraction, the inlet end temperature is low, the exhaust end temperature can reach more than 110℃, large deformation