Souffleur à vis sans huile Souffleurs industriels écoénergétiques pour différentes industries

Oil-free Screw Air Blower is a high-performance product designed specifically for applications that require clean and oil-free compressed air. It is widely used in industries such as electronics, pharmaceuticals, food and beverage, and wastewater treatment.

Le compresseur est doté d'une vis sans huile qui élimine le besoin de lubrification et garantit une alimentation en air comprimé propre et non contaminé. Il est donc adapté aux applications où la contamination par l'huile est inacceptable, comme dans les processus de production sensibles ou les environnements exigeant des normes strictes de qualité de l'air.

La technologie à vis sans huile comprime efficacement l'air tout en minimisant les pertes d'énergie. Cela se traduit par des économies d'énergie et une réduction des coûts d'exploitation. Le surpresseur est équipé d'un système de contrôle avancé qui optimise les performances et l'efficacité énergétique, en maintenant une pression d'air stable et en fournissant un débit constant d'air comprimé sans huile.

Le bloc air

· Rotor à double vis sans huile développé conjointement avec Hitachi

· Moteur asynchrone à haut rendement

· Entraînement direct, économie d'énergie, stabilité plus robuste

· Adoptez le roulement FAG de marque mondialement connue pour garantir sa fiabilité

· Unique lubrication and oil discharge channels ensure that bearings and gears get good lubrication and cooling while improving the efficiency of the main engine

· Advanced QPQ deep nitriding coating technology makes the rotor clearance smaller, enhances the volume efficiency at the same time, but also effectively protects the rotor, longer life

· Les ensembles de joints à labyrinthe et de joints en spirale garantissent un air sans huile jusqu'à la classe zéro

· Bearings adapt to changing loads and provide a high degree of flexibility and efficiency

Rotor à double vis sans huile développé avec Hitachi

• Adopt 4-6 tooth rotor, the diameter of male and female rotor is basically the same, rotor strength is high, not easy to deformation, higher reliability

• Using the fourth-generation screw compressor rotor profile, bilateral asymmetric profile, fluid power loss is lower, the main engine efficiency is better

• Excellent line design technology, strictly control the size of the leakage triangle and the length of the contact line, to ensure that the rotor has good air tightness, reduce leakage and repeated compression, so that the main engine better energy efficiency

Comparaison du revêtement du rotor

UCS：

• Technologie de revêtement par nitruration profonde QPQ, combinaison physico-chimique de la technologie de revêtement

• Thin coating, chemical reaction with the base material, not easy to fall off, often used in automobile engine moving parts wear resistant coating

• La dureté du revêtement est élevée, HRC72 au-dessus, peut résister à l'impact des particules dures dans l'air pendant une

longtemps sans tomber

• Bonne résistance à la corrosion, généralement résistant au test de brouillard salin neutre pendant plus de 500 h

• High temperature resistance, coating preparation temperature 560°C, will not make the coating failure due to high temperature

Technologie de compensation thermique du rotor

Technologie de compensation thermique 3D

• The inlet temperature is low, and the thermal deformation is small. The exhaust temperature is high, and the thermal deformation is large

• Si l'état chaud a le même écart, l'état froid devient plus grand

• With thermal deformation automatic compensation function to reduce clearance leakage, maintain sealing

Cales de chaleur Rétractable à froid

• The principle of thermal expansion and cold contraction, the inlet end temperature is low, the exhaust end temperature can reach more than 110℃, large deformation