Innovative Technology Two-stage Variable Speed Screw Air Compressor Customized Service
Description du produit
Découvrez la puissance du compresseur d'air à vis bi-étagée VPM UCS, doté d'un moteur synchrone à aimant permanent pour une efficacité et des performances inégalées. Sans courant d'excitation ni perte réactive, ce compresseur avancé offre une compression bi-étagée à grande vitesse avec une plage de pression d'alimentation d'air vaste et stable.
Bénéficiez d'économies d'énergie et d'une production d'air accrue grâce à la conception innovante de notre compresseur. Nos réglages d'admission d'air en temps réel garantissent un fonctionnement efficace du compresseur, répondant parfaitement à vos besoins en air.
Optimisez vos opérations avec le compresseur à vis bi-étagée UCS VPM et profitez d'une efficacité accrue, d'une consommation énergétique réduite et d'un système d'air comprimé optimisé. Gardez une longueur d'avance sur la concurrence grâce à notre technologie de compresseur de pointe et respectueuse de l'environnement.
· Combinant une technologie avancée d'étanchéité du rotor et de dynamique des fluides, ainsi qu'un profil de ligne de rotor efficace, ce qui confère aux rotors une efficacité d'isolation thermique élevée à tous les niveaux afin que chaque extrémité d'air obtienne de meilleures performances ;
· Utilisation de roulements avec une plus grande capacité de charge, et le montage et la précharge du roulement calculés avec précision afin d'améliorer la fiabilité et de prolonger la durée de vie du roulement ;
· Le boîtier de l'extrémité d'air a adopté le système unique d'évaluation de la tolérance de position de forme et la technologie de traitement de la machine à commande numérique (CNC) de haute précision, contrôle strictement le jeu interne de l'extrémité d'air afin que l'extrémité d'air ait une efficacité élevée tout en maintenant une fiabilité élevée ;
· L'extrémité d'air a une efficacité adiabatique globale plus élevée en adoptant une compression à deux étages et un refroidissement inter-étages, pour réaliser l'objectif d'économie d'énergie ;
· Comparé à un compresseur à un étage, le compresseur à deux étages peut économiser jusqu'à 10%-25%.
Transmission
· Le moteur d'entraînement à haut rendement est directement connecté à l'extrémité de l'air de compression à deux étages sans couplage, la chaîne de transmission est sans entretien, réduisant la consommation d'énergie de 1% ;
· Le boîtier du moteur et de l'extrémité d'air entièrement fermé IP55 intégré empêche efficacement les particules métalliques, la poussière, l'humidité et d'autres polluants de s'infiltrer dans le moteur et l'extrémité d'air, rend les performances du compresseur plus stables ;
· Le roulement du moteur utilise un cylindre renforcé + un roulement à billes, offrant une résistance et une fiabilité supérieures ;
· L'engrenage de transmission avec une précision de traitement de niveau aéronautique 6, un traitement thermique multicanal et une technologie de traitement associée garantissent la dureté de surface supérieure, la résistance à l'usure ultra-élevée et la limite d'élasticité de tous les composants mécaniques ;
· Le système d'alimentation en huile indépendant et la filtration précise de l'huile garantissent efficacement la stabilité et la fiabilité de l'ensemble de la transmission lors d'un fonctionnement prolongé à pleine charge.
Intake and Filtration Systems
Prefilter Protective Layer:
Prevent large dust particles, cotton and other sundries from entering the air compressor. Keep the compressor internal clean. Strictly observe the first pass of compressed air.
Filtration de l'air à haute efficacité pour les particules (HEPA) :
Système de filtration d'air robuste, fabriqué par Donaldson USA, avec une précision de filtration allant jusqu'à 99,91 TP3T pour les particules supérieures à 3 μm. Convient à tous les environnements très poussiéreux.
Double Large Diameter Intake Assembly Design:
The pressure difference of all air paths is more petite than 0.2bar, greatly extending the service life of the air filtration system.
Optimized Design of Large Diameter Air Inlet Valve:
Low energy consumption in no-load operation, cast aluminium material, more stable performance.
The optimized mould design of the intake pipe:
High strength rubber sealing, firm and durable.
Filtre à huile :
Les filtres à huile Donaldson, de haute qualité de filtration propre, protègent efficacement le fonctionnement sûr du roulement de l'extrémité pneumatique, prolongent la durée de vie de l'extrémité pneumatique.
Système de séparation d'huile et d'air :
Euro design efficient oil and air separation core, glass fibre filter material, long life, more efficient, no need for frequent replacement. The aggregate separation core and the oil return device work together, recover and recycle the lubricating oil effectively, avoiding oil over-spraying and ensuring the oil content of the compressor exhaust ≤2ppm.
Lubricating Oil:
UCS lubricating oil has good oxidation resistance, high-temperature resistance, high flash point, excellent thermal conductivity and many other characteristics.
Cooling System
· The design allowance of heat exchange is 20%-50%, which ensures the stable operation of the compressor in an extreme environment and minimize pressure drop.
· Standard motor frequency conversion, accurate oil temperature control; further reduce air compressor energy consumption.
Features of Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
· The motor efficiency is as high as 96%, and the power factor is 0.98, far exceeding the level 1 energy efficiency standard;
· Permanent magnet with high coerce and high-temperature resistance ensures no demagnetization at a high temperature of 180°C;
· Independent fan cooling to ensure the motor is safe running under extended hours and low frequency;
· F grade insulation, 70K temperature rise design, suits the high-temperature working condition of air compressor;
· Fully enclosed IP55 protection protects the clean internal environment of the motor and extends the life of permanent magnet and insulation;
· Built-in temperature protection protects winding insulation and permanent magnet.
Permanent Magnet Synchronous Motor Vs Ordinary Asynchronous Motor
Haute efficacité :
La perte du système d'excitation est éliminée, améliorant ainsi l'efficacité.
Maintenir un rendement élevé à faible charge :
L'efficacité énergétique du PMSM est supérieure de plus de 9% à celle du moteur asynchrone et reste inchangée avec la fréquence réduite.
Couple de démarrage important :
Le couple de démarrage maximal du PMSM peut être jusqu'à 3 fois supérieur au couple nominal, tandis que le moteur asynchrone général n'en a que 1,6 fois supérieur.
Contrôle plus stable :
Le temps de réponse du PMSM est inférieur à 50 ms. Le volume d'air produit peut être ajusté de manière transitoire sur une large plage afin de stabiliser précisément la pression d'air.
Vidéo
Spécifications du produit
Working Pressure
7-10[bar]
102-145[psig]
Free Air Delivery
4-65[m3/min]
141-2295[cfm]
Working Power
45-315[kw]
60-422[hp]
Détails
Compressor and Motor
Profile Line and Oil Pipe
Bearings and Gears
High-efficiency Motor
Air Intake Filter
Double large bore air intake assembly design
The total air pressure difference is less than 0.2bar
Computer simulation and experimental chamber combined with shell design
>85% of the pre-separation efficiency
High Quality Air Filter
Nano Coating
Glass fiber heavy duty air filtration of nano coating technology
Electronic Control System
Controller
Menu
Function Description
Local Controller Settings
Set as Master: this controller serves as the central control unit to control the operation of all participating machines.Set as Slave: the machine only accepts instructions from the central control unit to start, stop, load, and unload.
Contrôle de liaison
Loading Pressure
It is valid when set to Master. When the linkage control is operation, find a machine from the joint control network to load or start when the master pressure is lower than the set pressure. This pressure should be set higher than the single machine's loading pressure.
Linkage Control Unloading
Pression
It is valid when set to Master. When the joint control is operation, find a machine from the joint control network to unload or shut down when the Master pressure is higher than the set pressure. This pressure should be set lower than the single machine's unloading pressure.
Contrôle de liaison
Start Interval
It is valid when set to Master. When the joint control is operation, the interval time for starting each machine when the pressure of the compressor is lower than the joint control loading pressure.
Linkage Control Unloading
Delay
It is valid when set to Master. When the joint control is operation, the interval time for loading standby machine when the pressure of the compressor is higher than the joint control loading pressure.
Contrôle de liaison
Load Delay
It is valid when set to Master. When the joint control is operation, the interval time for unloading standby machine when the pressure of the compressor is lower than the joint control loading pressure.
Contrôle de liaison
Rotation Time
It is valid when set to Master. When linkage control rotation arrives, the Master pressure is between the pressure of "linkage loading" and"linkage unloading", and there is machine operation and machine shutdown in the pipe network. In this case, the Master sends shutdown instructions to the operation machine and startup instructions to the stopped machine.
Contrôle de liaison
Stop Function
Keep operation of the current machines: stop linkage control between machines.Stop all machines: stop all machines at sequential intervals
Spécifications du produit
