Innovative Technologie Zweistufiger Schraubenkompressor mit variabler Drehzahl Kundenspezifischer Service
Produktbeschreibung
Entdecken Sie die Leistung des zweistufigen VPM-Schraubenkompressors von UCS mit Permanentmagnet-Synchronmotor für unübertroffene Effizienz und Leistung. Ohne Erregerstrom oder Blindverlust bietet dieser fortschrittliche Kompressor eine schnelle, zweistufige Kompression mit einem breiten und stabilen Luftversorgungsdruckbereich.
Profitieren Sie von Energieeinsparungen und einer gesteigerten Druckluftproduktion dank unseres innovativen Kompressordesigns. Unsere Echtzeit-Luftzufuhranpassungen sorgen für einen effizienten Kompressorbetrieb und decken Ihren Druckluftbedarf optimal ab.
Optimieren Sie Ihren Betrieb mit dem zweistufigen VPM-Schraubenkompressor von UCS und profitieren Sie von höherer Effizienz, geringerem Energieverbrauch und einem optimierten Druckluftsystem. Bleiben Sie der Konkurrenz mit unserer hochmodernen, umweltfreundlichen Kompressortechnologie immer einen Schritt voraus.
· Durch die Kombination fortschrittlicher Rotordichtungs- und Fluiddynamiktechnologie sowie des effizienten Rotorlinienprofils verfügen die Rotoren auf allen Ebenen über eine hohe Wärmedämmleistung, sodass jedes Luftende eine bessere Leistung erzielt;
· Durch die Verwendung von Lagern mit größerer Tragfähigkeit und einer präzise berechneten Montage und Vorspannung des Lagers wird die Zuverlässigkeit verbessert und die Lebensdauer des Lagers verlängert;
· Das Gehäuse des Luftendes verfügt über ein einzigartiges Form-Position-Toleranz-Bewertungssystem und eine hochpräzise CNC-Bearbeitungstechnologie. Dadurch wird der Innenabstand des Luftendes streng kontrolliert, sodass das Luftende einen hohen Wirkungsgrad bei gleichzeitig hoher Zuverlässigkeit aufweist.
· Das Luftende weist durch die Verwendung einer zweistufigen Kompression und einer Kühlung zwischen den Stufen eine höhere adiabatische Gesamteffizienz auf, um Energie zu sparen.
· Im Vergleich zu einem einstufigen Kompressor kann der zweistufige Kompressor bis zu 10%-25% einsparen.
Antrieb
· Der hocheffiziente Antriebsmotor ist ohne Kupplung direkt mit dem zweistufigen Kompressionsluftende verbunden, die Übertragungskette ist wartungsfrei und reduziert den Energieverbrauch um 1%;
· Integriertes, vollständig geschlossenes Motor- und Luftendgehäuse gemäß IP55 verhindert wirksam das Eindringen von Metallpartikeln, Staub, Feuchtigkeit und anderen Schadstoffen in den Motor und das Luftend und sorgt für eine stabilere Kompressorleistung.
· Das Motorlager besteht aus verstärkten Zylindern und Kugellagern, die für höhere Festigkeit und Zuverlässigkeit sorgen.
· Das Getriebe mit Verarbeitungspräzision der Luftfahrtstufe 6, mehrkanaliger Wärmebehandlung und zugehöriger Verarbeitungstechnologie gewährleisten die überlegene Oberflächenhärte, ultrahohe Verschleißfestigkeit und Streckgrenze aller mechanischen Komponenten;
· Ein unabhängiges Ölversorgungssystem und eine präzise Ölfilterung gewährleisten effektiv die Stabilität und Zuverlässigkeit des gesamten Getriebes bei langfristigem Volllastbetrieb.
Ansaug- und Filtersysteme
Vorfilter-Schutzschicht:
Verhindern Sie, dass große Staubpartikel, Watte und andere Fremdkörper in den Kompressor gelangen. Halten Sie das Kompressorinnere sauber. Achten Sie genau auf den ersten Druckluftdurchgang.
Hocheffiziente Partikelluftfiltration (HEPA):
Hochleistungs-Luftfiltersystem von Donaldson USA mit einer Filtergenauigkeit von bis zu 99,9% für Partikel über 3 μm. Geeignet für alle Arten von stark staubigen Umgebungen.
Design der Ansaugbaugruppe mit doppeltem großen Durchmesser:
Der Druckunterschied aller Luftwege liegt unter 0,2 Bar, was die Lebensdauer des Luftfiltersystems erheblich verlängert.
Optimiertes Design des Lufteinlassventils mit großem Durchmesser:
Niedriger Energieverbrauch im Leerlauf, Aluminiumgussmaterial, stabilere Leistung.
Das optimierte Formdesign des Ansaugrohres:
Hochfeste Gummidichtung, fest und langlebig.
Ölfilter:
Donaldson-Ölfilter mit hoher Sauberkeitsfiltration schützen wirksam den sicheren Betrieb des Luftendlagers und verlängern die Lebensdauer des Luftends.
Öl- und Lufttrennsystem:
Effizienter Öl- und Luftabscheiderkern im Euro-Design, Glasfaserfiltermaterial, lange Lebensdauer, höhere Effizienz, kein häufiger Austausch erforderlich. Der Aggregatabscheiderkern und die Ölrückführungsvorrichtung arbeiten zusammen, um das Schmieröl effektiv zurückzugewinnen und zu recyceln, Ölüberspritzungen zu vermeiden und einen Ölgehalt des Kompressorabgases von ≤ 2 ppm sicherzustellen.
Schmieröl:
UCS-Schmieröl hat eine gute Oxidationsbeständigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit, einen hohen Flammpunkt, eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit und viele andere Eigenschaften.
Kühlsystem
· Die Auslegungstoleranz des Wärmeaustauschs beträgt 20%-50%, was den stabilen Betrieb des Kompressors in einer extremen Umgebung gewährleistet und den Druckabfall minimiert.
· Standardmäßige Motorfrequenzumwandlung, genaue Öltemperaturregelung; weitere Reduzierung des Energieverbrauchs des Luftkompressors.
Merkmale des Permanentmagnet-Synchronmotors (PMSM)
· Der Motorwirkungsgrad liegt bei 96% und der Leistungsfaktor bei 0,98, womit er den Energieeffizienzstandard der Stufe 1 bei weitem übertrifft;
· Permanentmagnet mit hoher Koerzitivkraft und hoher Temperaturbeständigkeit stellt sicher, dass bei einer hohen Temperatur von 180 °C keine Entmagnetisierung erfolgt;
· Unabhängige Lüfterkühlung, um sicherzustellen, dass der Motor auch bei längeren Betriebsstunden und niedriger Frequenz sicher läuft;
· Isolierung der Klasse F, Design mit Temperaturanstieg von 70 K, geeignet für die Hochtemperatur-Arbeitsbedingungen des Luftkompressors;
· Der vollständig geschlossene IP55-Schutz schützt die saubere Innenumgebung des Motors und verlängert die Lebensdauer des Permanentmagneten und der Isolierung;
· Eingebauter Temperaturschutz schützt Wicklungsisolierung und Permanentmagnet.
Permanentmagnet-Synchronmotor vs. gewöhnlicher Asynchronmotor
Hohe Effizienz:
Der Verlust des Erregersystems wird eliminiert, was die Effizienz verbessert.
Bei geringer Belastung hohe Effizienz beibehalten:
Die Energieeffizienz des PMSM ist um mehr als 9% höher als beim Asynchronmotor und bleibt bei der reduzierten Frequenz unverändert.
Großes Anlaufdrehmoment:
Das maximale Anlaufdrehmoment des PMSM kann bis zu dreimal höher sein als das Nenndrehmoment, während es beim allgemeinen Asynchronmotor nur 1,6-mal so hoch ist.
Stabilere Kontrolle:
Die Reaktionszeit des PMSM beträgt weniger als 50 ms. Das Luftproduktionsvolumen kann vorübergehend in einem weiten Bereich angepasst werden, um den Luftdruck präzise zu stabilisieren.
Video
Produktspezifikationen
Arbeitsdruck
7-10 [bar]
102-145 [psig]
Kostenlose Luftlieferung
4-65 [m3/min]
141-2295 [cfm]
Arbeitsleistung
45-315[kw]
60-422 [PS]
Details
Kompressor und Motor
Profilleitung und Ölrohr
Lager und Zahnräder
Hocheffizienter Motor
Luftansaugfilter
Doppeltes Design der Luftansaugeinheit mit großer Bohrung
Der gesamte Luftdruckunterschied beträgt weniger als 0,2 bar
Computersimulation und Versuchskammer kombiniert mit Schalendesign
>85% der Vorabscheideleistung
Hochwertiger Luftfilter
Nanobeschichtung
Hochleistungs-Luftfilterung aus Glasfaser mit Nanobeschichtungstechnologie
Elektronisches Kontrollsystem
Regler
Speisekarte
Funktionsbeschreibung
Lokale Controller-Einstellungen
Als Master einstellen: Dieser Controller dient als zentrale Steuereinheit zur Steuerung des Betriebs aller beteiligten Maschinen. Als Slave einstellen: Die Maschine akzeptiert von der zentralen Steuereinheit nur Anweisungen zum Starten, Stoppen, Laden und Entladen.
Gestängesteuerung
Ladedruck
Gilt bei Einstellung auf Master. Bei aktivierter Gestängesteuerung wird eine Maschine aus dem gemeinsamen Steuerungsnetzwerk gesucht und geladen oder gestartet, wenn der Masterdruck niedriger als der eingestellte Druck ist. Dieser Druck sollte höher als der Ladedruck der einzelnen Maschine eingestellt werden.
Entladen der Hubwerkssteuerung
Druck
Gilt bei Einstellung auf Master. Bei laufender Gelenksteuerung wird eine Maschine aus dem Gelenksteuerungsnetzwerk gesucht, die entladen oder abgeschaltet werden soll, wenn der Masterdruck höher als der eingestellte Druck ist. Dieser Druck sollte niedriger als der Entladedruck der einzelnen Maschine eingestellt werden.
Gestängesteuerung
Startintervall
Gilt bei Einstellung auf „Master“. Bei aktivierter Gelenksteuerung die Intervallzeit für den Start jeder Maschine, wenn der Druck des Kompressors niedriger ist als der Ladedruck der Gelenksteuerung.
Entladen der Hubwerkssteuerung
Verzögerung
Gilt bei Einstellung auf Master. Bei aktivierter Gelenksteuerung die Intervallzeit zum Laden der Standby-Maschine, wenn der Druck des Kompressors höher ist als der Ladedruck der Gelenksteuerung.
Gestängesteuerung
Ladeverzögerung
Gilt bei Einstellung auf „Master“. Bei aktivierter Gelenksteuerung die Intervallzeit zum Entladen der Standby-Maschine, wenn der Druck des Kompressors niedriger ist als der Ladedruck der Gelenksteuerung.
Gestängesteuerung
Rotationszeit
Gilt bei Einstellung auf Master. Bei Erreichen der Gestängesteuerungsrotation liegt der Masterdruck zwischen dem Druck beim Laden und Entladen des Gestänges, und im Rohrleitungsnetz ist eine Maschinenbedienung bzw. ein Maschinenstillstand vorhanden. In diesem Fall sendet der Master Abschaltanweisungen an die laufende Maschine und Startanweisungen an die gestoppte Maschine.
Gestängesteuerung
Stoppfunktion
Betrieb der aktuellen Maschinen aufrechterhalten: Verknüpfungssteuerung zwischen Maschinen stoppen. Alle Maschinen stoppen: Alle Maschinen in aufeinanderfolgenden Intervallen stoppen
Produktspezifikationen
