Découvrez la puissance du compresseur d'air à vis bi-étagée VPM UCS, doté d'un moteur synchrone à aimant permanent pour une efficacité et des performances inégalées. Sans courant d'excitation ni perte réactive, ce compresseur avancé offre une compression bi-étagée à grande vitesse avec une plage de pression d'alimentation d'air vaste et stable. Bénéficiez d'économies d'énergie et d'une production d'air accrue grâce à la conception innovante de notre compresseur. Nos réglages d'admission d'air en temps réel garantissent un fonctionnement efficace du compresseur, répondant parfaitement à vos besoins en air. Optimisez vos opérations avec le compresseur à vis bi-étagée UCS VPM et profitez d'une efficacité accrue, d'une consommation énergétique réduite et d'un système d'air comprimé optimisé. Gardez une longueur d'avance sur la concurrence grâce à notre technologie de compresseur de pointe et respectueuse de l'environnement.
Spécifications du produitBloc compresseur à haute efficacité
Combinant une technologie avancée d'étanchéité du rotor et de dynamique des fluides, ainsi qu'un profil de ligne de rotor efficace, ce qui confère aux rotors une efficacité d'isolation thermique élevée à tous les niveaux afin que chaque extrémité d'air obtienne de meilleures performances ;
En utilisant des roulements avec une plus grande capacité de charge, et le montage et la précharge du roulement calculés avec précision afin que la fiabilité soit améliorée et la durée de vie du roulement prolongée ;
Le boîtier de l'extrémité d'air a adopté le système unique d'évaluation de la tolérance de forme-position et la technologie de traitement de la machine à commande numérique (CNC) de haute précision, contrôle strictement le jeu interne de l'extrémité d'air afin que l'extrémité d'air ait une efficacité élevée tout en maintenant une fiabilité élevée ;
L'extrémité d'air a une efficacité adiabatique globale plus élevée en adoptant une compression à deux étages et un refroidissement inter-étages, pour réaliser l'objectif d'économie d'énergie ;
Transmission
Le moteur d'entraînement à haut rendement est directement connecté à l'extrémité d'air de compression à deux étages sans couplage, la chaîne de transmission est sans entretien, réduisant la consommation d'énergie de 1% ;
Boîtier de moteur et d'extrémité d'air entièrement fermé IP55 intégré, empêche efficacement les particules métalliques, la poussière, l'humidité et d'autres polluants de s'infiltrer dans le moteur et l'extrémité d'air, rend les performances du compresseur plus stables ;
Le roulement du moteur utilise un cylindre renforcé + un roulement à billes, offrant une résistance et une fiabilité supérieures ;
L'engrenage de transmission avec une précision de traitement de niveau aéronautique 6, un traitement thermique multicanal et une technologie de traitement associée garantissent la dureté de surface supérieure, la résistance à l'usure ultra-élevée et la limite d'élasticité de tous les composants mécaniques ;
Le système d'alimentation en huile indépendant et la filtration précise de l'huile garantissent efficacement la stabilité et la fiabilité de l'ensemble de la transmission lors d'un fonctionnement prolongé à pleine charge.
