Hochwertiger zweistufiger Schraubenluftkompressor mit variabler Drehzahl
Produktbeschreibung
Entdecken Sie die Leistung des zweistufigen VPM-Schraubenkompressors von UCS mit Permanentmagnet-Synchronmotor für unübertroffene Effizienz und Leistung. Ohne Erregerstrom oder Blindverlust bietet dieser fortschrittliche Kompressor eine schnelle, zweistufige Kompression mit einem breiten und stabilen Luftversorgungsdruckbereich.
Profitieren Sie von Energieeinsparungen und einer gesteigerten Druckluftproduktion dank unseres innovativen Kompressordesigns. Unsere Echtzeit-Luftzufuhranpassungen sorgen für einen effizienten Kompressorbetrieb und decken Ihren Druckluftbedarf optimal ab.
Upgrade your operations with the UCS Two-stage VPM Screw Air Compressor and enjoy higher efficiency, reduced energy consumption, and an optimised compressed air system. Stay ahead of the competition with our cutting-edge, environmentally friendly compressor technology.
· Durch die Kombination fortschrittlicher Rotordichtungs- und Fluiddynamiktechnologie sowie des effizienten Rotorlinienprofils verfügen die Rotoren auf allen Ebenen über eine hohe Wärmedämmleistung, sodass jedes Luftende eine bessere Leistung erzielt;
· Durch die Verwendung von Lagern mit größerer Tragfähigkeit und einer präzise berechneten Montage und Vorspannung des Lagers wird die Zuverlässigkeit verbessert und die Lebensdauer des Lagers verlängert;
· Das Gehäuse des Luftendes verfügt über ein einzigartiges Form-Position-Toleranz-Bewertungssystem und eine hochpräzise CNC-Bearbeitungstechnologie. Dadurch wird der Innenabstand des Luftendes streng kontrolliert, sodass das Luftende einen hohen Wirkungsgrad bei gleichzeitig hoher Zuverlässigkeit aufweist.
· Das Luftende weist durch die Verwendung einer zweistufigen Kompression und einer Kühlung zwischen den Stufen eine höhere adiabatische Gesamteffizienz auf, um Energie zu sparen.
· Im Vergleich zu einem einstufigen Kompressor kann der zweistufige Kompressor bis zu 10%-25% einsparen.
Antrieb
· Der hocheffiziente Antriebsmotor ist ohne Kupplung direkt mit dem zweistufigen Kompressionsluftende verbunden, die Übertragungskette ist wartungsfrei und reduziert den Energieverbrauch um 1%;
· Integriertes, vollständig geschlossenes Motor- und Luftendgehäuse gemäß IP55 verhindert wirksam das Eindringen von Metallpartikeln, Staub, Feuchtigkeit und anderen Schadstoffen in den Motor und das Luftend und sorgt für eine stabilere Kompressorleistung.
· Das Motorlager besteht aus verstärkten Zylindern und Kugellagern, die für höhere Festigkeit und Zuverlässigkeit sorgen.
· Das Getriebe mit Verarbeitungspräzision der Luftfahrtstufe 6, mehrkanaliger Wärmebehandlung und zugehöriger Verarbeitungstechnologie gewährleisten die überlegene Oberflächenhärte, ultrahohe Verschleißfestigkeit und Streckgrenze aller mechanischen Komponenten;
· Ein unabhängiges Ölversorgungssystem und eine präzise Ölfilterung gewährleisten effektiv die Stabilität und Zuverlässigkeit des gesamten Getriebes bei langfristigem Volllastbetrieb.
Ansaug- und Filtersysteme
Prefilter Protective Layer
Verhindern Sie, dass große Staubpartikel, Watte und andere Fremdkörper in den Kompressor gelangen. Halten Sie das Kompressorinnere sauber. Achten Sie genau auf den ersten Druckluftdurchgang.
High-Efficiency Particulate Air (HEPA) Filtration
Hochleistungs-Luftfiltersystem von Donaldson USA mit einer Filtergenauigkeit von bis zu 99,9% für Partikel über 3 μm. Geeignet für alle Arten von stark staubigen Umgebungen.
Double Large Diameter Intake Assembly Design
Der Druckunterschied aller Luftwege liegt unter 0,2 Bar, was die Lebensdauer des Luftfiltersystems erheblich verlängert.
Optimized Design of Large Diameter Air Inlet Valve
Niedriger Energieverbrauch im Leerlauf, Aluminiumgussmaterial, stabilere Leistung.
The optimized mould design of the intake pipe
Hochfeste Gummidichtung, fest und langlebig.
Oil Filter
Donaldson-Ölfilter mit hoher Sauberkeitsfiltration schützen wirksam den sicheren Betrieb des Luftendlagers und verlängern die Lebensdauer des Luftends.
Oil and Air Separation System
Effizienter Öl- und Luftabscheiderkern im Euro-Design, Glasfaserfiltermaterial, lange Lebensdauer, höhere Effizienz, kein häufiger Austausch erforderlich. Der Aggregatabscheiderkern und die Ölrückführungsvorrichtung arbeiten zusammen, um das Schmieröl effektiv zurückzugewinnen und zu recyceln, Ölüberspritzungen zu vermeiden und einen Ölgehalt des Kompressorabgases von ≤ 2 ppm sicherzustellen.
Lubricating Oil
UCS-Schmieröl hat eine gute Oxidationsbeständigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit, einen hohen Flammpunkt, eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit und viele andere Eigenschaften.
Kühlsystem
· Die Auslegungstoleranz des Wärmeaustauschs beträgt 20%-50%, was den stabilen Betrieb des Kompressors in einer extremen Umgebung gewährleistet und den Druckabfall minimiert.
· Standardmäßige Motorfrequenzumwandlung, genaue Öltemperaturregelung; weitere Reduzierung des Energieverbrauchs des Luftkompressors.
Merkmale des Permanentmagnet-Synchronmotors (PMSM)
· Der Motorwirkungsgrad liegt bei 96% und der Leistungsfaktor bei 0,98, womit er den Energieeffizienzstandard der Stufe 1 bei weitem übertrifft;
· Permanentmagnet mit hoher Koerzitivkraft und hoher Temperaturbeständigkeit stellt sicher, dass bei einer hohen Temperatur von 180 °C keine Entmagnetisierung erfolgt;
· Unabhängige Lüfterkühlung, um sicherzustellen, dass der Motor auch bei längeren Betriebsstunden und niedriger Frequenz sicher läuft;
· Isolierung der Klasse F, Design mit Temperaturanstieg von 70 K, geeignet für die Hochtemperatur-Arbeitsbedingungen des Luftkompressors;
· Der vollständig geschlossene IP55-Schutz schützt die saubere Innenumgebung des Motors und verlängert die Lebensdauer des Permanentmagneten und der Isolierung;
· Eingebauter Temperaturschutz schützt Wicklungsisolierung und Permanentmagnet.
Permanentmagnet-Synchronmotor vs. gewöhnlicher Asynchronmotor
High efficiency
Der Verlust des Erregersystems wird eliminiert, was die Effizienz verbessert.
Keep high-efficient at low-load state
Die Energieeffizienz des PMSM ist um mehr als 9% höher als beim Asynchronmotor und bleibt bei der reduzierten Frequenz unverändert.
Large starting torque
Das maximale Anlaufdrehmoment des PMSM kann bis zu dreimal höher sein als das Nenndrehmoment, während es beim allgemeinen Asynchronmotor nur 1,6-mal so hoch ist.
More stable control
Die Reaktionszeit des PMSM beträgt weniger als 50 ms. Das Luftproduktionsvolumen kann vorübergehend in einem weiten Bereich angepasst werden, um den Luftdruck präzise zu stabilisieren.
Video
Produktspezifikationen
Arbeitsdruck
7-10 [bar]
102-145 [psig]
Kostenlose Luftlieferung
4-65 [m3/min]
141-2295 [cfm]
Arbeitsleistung
45-315[kw]
60-422 [PS]
Details
Kompressor und Motor
Profilleitung und Ölrohr
Lager und Zahnräder
Hocheffizienter Motor
Luftansaugfilter
Doppeltes Design der Luftansaugeinheit mit großer Bohrung
Der gesamte Luftdruckunterschied beträgt weniger als 0,2 bar
Computersimulation und Versuchskammer kombiniert mit Schalendesign
>85% der Vorabscheideleistung
Hochwertiger Luftfilter
Nanobeschichtung
Hochleistungs-Luftfilterung aus Glasfaser mit Nanobeschichtungstechnologie
Elektronisches Kontrollsystem
Regler
Speisekarte
Funktionsbeschreibung
Lokale Controller-Einstellungen
Als Master einstellen: Dieser Controller dient als zentrale Steuereinheit zur Steuerung des Betriebs aller beteiligten Maschinen. Als Slave einstellen: Die Maschine akzeptiert von der zentralen Steuereinheit nur Anweisungen zum Starten, Stoppen, Laden und Entladen.
Gestängesteuerung
Ladedruck
Gilt bei Einstellung auf Master. Bei aktivierter Gestängesteuerung wird eine Maschine aus dem gemeinsamen Steuerungsnetzwerk gesucht und geladen oder gestartet, wenn der Masterdruck niedriger als der eingestellte Druck ist. Dieser Druck sollte höher als der Ladedruck der einzelnen Maschine eingestellt werden.
Entladen der Hubwerkssteuerung
Druck
Gilt bei Einstellung auf Master. Bei laufender Gelenksteuerung wird eine Maschine aus dem Gelenksteuerungsnetzwerk gesucht, die entladen oder abgeschaltet werden soll, wenn der Masterdruck höher als der eingestellte Druck ist. Dieser Druck sollte niedriger als der Entladedruck der einzelnen Maschine eingestellt werden.
Gestängesteuerung
Startintervall
Gilt bei Einstellung auf „Master“. Bei aktivierter Gelenksteuerung die Intervallzeit für den Start jeder Maschine, wenn der Druck des Kompressors niedriger ist als der Ladedruck der Gelenksteuerung.
Entladen der Hubwerkssteuerung
Verzögerung
Gilt bei Einstellung auf Master. Bei aktivierter Gelenksteuerung die Intervallzeit zum Laden der Standby-Maschine, wenn der Druck des Kompressors höher ist als der Ladedruck der Gelenksteuerung.
Gestängesteuerung
Ladeverzögerung
Gilt bei Einstellung auf „Master“. Bei aktivierter Gelenksteuerung die Intervallzeit zum Entladen der Standby-Maschine, wenn der Druck des Kompressors niedriger ist als der Ladedruck der Gelenksteuerung.
Gestängesteuerung
Rotationszeit
Gilt bei Einstellung auf Master. Bei Erreichen der Gestängesteuerungsrotation liegt der Masterdruck zwischen dem Druck beim Laden und Entladen des Gestänges, und im Rohrleitungsnetz ist eine Maschinenbedienung bzw. ein Maschinenstillstand vorhanden. In diesem Fall sendet der Master Abschaltanweisungen an die laufende Maschine und Startanweisungen an die gestoppte Maschine.
Gestängesteuerung
Stoppfunktion
Betrieb der aktuellen Maschinen aufrechterhalten: Verknüpfungssteuerung zwischen Maschinen stoppen. Alle Maschinen stoppen: Alle Maschinen in aufeinanderfolgenden Intervallen stoppen.
Discover the power of the Two-stage VPM Screw Air Compressor, featuring a permanent magnet synchronous motor for unparalleled efficiency and performance. With no excitation current or reactive loss, this advanced compressor delivers high-speed, two-stage compression with a vast and stable air supply pressure range.
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UDT-Low Pressure VPM (VFD+PM) Two-stage Variable Speed Screw Air Compressor is equipped with a Permanent Magnet motor that provides higher power density and energy efficiency. The VFD+PM system allows for precise speed control, which reduces energy consumption and extends the lifespan of the compressor.