Souffleur centrifuge ultra-rapide à petit cyclone YC150 Souffleurs industriels écoénergétiques
Description du produit
L'ultracentrifugeuse à petit cyclone est une ventilateur centrifuge à un étage, qui ne nécessite pas de boîte de vitesses, de variateur de vitesse ni d'accouplement, et est directement entraîné par un moteur à aimant permanent à grande vitesse (PMSM), et le moteur utilise un convertisseur de fréquence (VFD) pour réguler la vitesse.
La turbine du ventilateur est directement reliée au moteur, tandis que l'arbre est suspendu à des paliers à air actifs. L'absence de contact physique et de système de lubrification assure un rendement élevé, des économies d'énergie, un faible niveau sonore, un fonctionnement fiable et une absence d'entretien à long terme.
1. Caractéristiques structurelles du petit ventilateur centrifuge à ultra-haute vitesse à cyclone
(1) Avantages du produit
1. Niveau de spécification du véhicule – utilisant une pile à combustible à hydrogène prenant en charge un hôte de suspension pneumatique à très grande vitesse, il a passé avec succès la vérification de 300 000 démarrages-arrêts, la vérification de la vitesse maximale de 120 000 tr/min et la vérification de la durabilité ;
Le petit modèle de cyclone adopte la conception de la tête principale pour représenter le niveau de recherche et développement technologique clé et la capacité d'innovation du ventilateur à suspension pneumatique à très grande vitesse dans l'industrie, surmontant les inconvénients de la convection à double sortie d'air, la réduction de l'efficacité totale de l'ensemble de la machine, les performances du moteur principal du niveau du véhicule, le roulement de suspension pneumatique à pression dynamique complète et plus de 300 000 fois de test de durée de vie de démarrage-arrêt durable, ce qui réduit le point de défaillance pour assurer le fonctionnement stable et sûr de la machine.
1.2 La gamme complète de produits de soufflante à suspension pneumatique à très grande vitesse est dotée d'un système de contrôle PLC plus intelligent et plus stable
Le système de contrôle provient d'un automate programmable industriel leader mondial. Il doit être évolutif, anti-interférence et résistant à la corrosion. Le débit de communication point à point est efficace, la machine fonctionne plus stable, la vitesse est contrôlée avec précision, la carte de circuit imprimé monopuce bon marché est supprimée, le débit de transmission du signal du microprocesseur monopuce est faible, la réparation est difficile et une fois endommagé, il doit être remplacé intégralement. De plus, le ventilateur augmente les coûts de maintenance pour le propriétaire en fin de fonctionnement, et il n'offre aucune évolutivité.
Les panneaux sont sensibles à la corrosion atmosphérique, ce qui peut entraîner de graves pannes. Ils sont également facilement affectés par les interférences de signaux, ce qui peut entraîner des erreurs, telles que des interférences de courant interne à l'onduleur, provoquant des arrêts soudains, une confusion des données d'affichage, des pixels morts, l'absence d'affichage des données, etc.
1.3 100% conception sans huile L'utilisation de paliers pneumatiques à pression dynamique intégrale garantit la haute qualité du gaz : exempt d'huile, exempt d'eau, propre et sec. Cela répond non seulement aux exigences de consommation de gaz de haute qualité sur le site du client, mais simplifie également le post-traitement et réduit les coûts d'approvisionnement et de maintenance.
(2) Avantages techniques
2.1 Conception brevetée de l'ensemble de la machine
La conception unique du conduit d’admission d’air en « L » est plus optimisée et l’admission d’air fermée est plus efficace.
2.2 Haute performance
Grâce à une conception et une analyse aérodynamiques avancées, une roue haute performance est conçue pour optimiser la conception en utilisant la dernière technologie.
Utilisation de l'analyse de la dynamique des fluides computationnelle 3D pour maximiser l'efficacité de l'air de la roue Vibration à basse vitesse de l'industrie aéronautique, la technologie d'analyse dynamique rend la conception du rotor plus optimisée, en utilisant le logiciel AxSTREAM pour la conception et l'analyse d'optimisation, résolvant avec succès une variété de problèmes tels que le refroidissement et le transfert de chaleur, la roue et l'arbre radiants ouverts hautes performances, afin d'obtenir la meilleure efficacité et stabilité, la roue rotative à grande vitesse est équilibrée avec précision et conçue avec précision ;
Le moteur produit l'énergie de rotation mécanique pour entraîner la roue, qui aspire le gaz dans la direction axiale et évacue le gaz dans la direction radiale de la roue ; La roue radiante ouverte est utilisée pour obtenir une large plage de réglage (la plage de réglage atteint 50%~100%) ; La roue est fabriquée en alliage d'aluminium résistant à la corrosion (AL7075), qui a une longue durée de vie, de faibles vibrations et un faible bruit ; La roue a réussi le test de rotation de survitesse 120% pour garantir une fiabilité plus élevée.
2.3 Roulements longue durée
Le ventilateur à suspension pneumatique est constitué d'une combinaison de paliers à air radiaux et de paliers à air de butée.
Grâce au principe de conception pneumatique, une rotation à grande vitesse est appliquée pour former un film d'air entre l'arbre et le roulement.
Roulements à air sans contact ni frottement pour une efficacité énergétique maximale, système de lubrification à air sans huile 100%.
2.4 Système de contrôle automatique PLC de l'interface de fonctionnement
L'écran de contrôle affiche toutes les données clés, notamment : la température, la pression et le débit, les données du moteur, etc.
Alerte précoce et modification des paramètres pour aider à éliminer les temps d’arrêt imprévus.
Surveillez les paramètres critiques liés aux temps d’arrêt pour éviter d’endommager les composants.
2.5 Système de refroidissement (refroidissement entièrement automatique)
En rotation à grande vitesse, le moteur et la section de compression sont refroidis par le système d'auto-circulation des condensats intégré pour assurer un fonctionnement efficace sur toute la plage de fonctionnement. La conception simple garantit une excellente durabilité même dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
2.6 Contrôle pratique
La conception artistique offre une interface conviviale pour une surveillance facile et un contrôle sophistiqué.
Grand écran tactile couleur.
Tous les paramètres du ventilateur sont affichés de manière logique, ce qui est pratique pour l'utilisateur.
Fournit un état de fonctionnement en temps réel et une interface de paramètres claire.
Le ventilateur est conçu pour fournir des boutons marche/arrêt faciles.
2.7 Conception créative
Il est conçu pour une conception d'installation globale, qui répond à la commodité de l'installation, de l'assemblage et de la maintenance.
La conception globale de l’installation présente l’avantage d’être facile à installer et à entretenir.
Raccordement des câbles Le moteur principal et l'armoire de démarrage du moteur, l'armoire de commande et l'armoire de commande haute tension sont reliés par une simple installation de ligne de commande.
Le moteur principal et le cadre de support facilitent une installation simple et minimisent l'espace d'installation Système de refroidissement automatique.
Vidéo
Spécifications du produit
MODÈLE
Série Petit Tourbillon
PALIER
Roulements à ailettes
DÉMARRER ARRÊTER LE CYCLE
> 300 000 fois
VITESSE MAXIMALE
70 000 ~ 120 000 tr/min
TEMPÉRATURE AMBIANTE
-45℃ ~ 60℃
Détails
Conception structurelle
Avantage de l'hôte
L'hôte central embarqué de la pile à combustible à hydrogène est bien supérieur aux produits de suspension pneumatique traditionnels et ne craint pas les démarrages et arrêts fréquents, les arrêts d'urgence soudains, les opérations à haute altitude, les opérations à basse ou haute température.
Résistant aux chocs, aux vibrations, aux hautes et basses températures.
Sans huile, faible bruit, haute efficacité, ultra-économie d'énergie.
Roue à trois voies à haut rendement
La sélection d'aluminium aéronautique haute résistance AL7075, Ti, SUS et autres matériaux, avec une excellente résistance à l'usure, une résistance à la déformation, une durée de vie de plus de 30 ans.
Forte stabilité anti-surtension, forte capacité de charge de pression, capacité de surcharge de 120% La roue et le moteur sont connectés en mode de connexion directe, sans transition de couplage intermédiaire, et l'efficacité de transmission de puissance est de 100%.
Moteur synchrone à aimant permanent à modulation de fréquence ultra-rapide
Le moteur est de petite taille, léger et à vitesse élevée (120 000 tr/min). Il peut réaliser un contrôle de vitesse en continu. La broche du moteur et la turbine adoptent une technologie de connexion directe, qui présente un faible taux de défaillance de fonctionnement et une efficacité élevée.
Roulement de suspension sans huile pur 100%, sans frottement mécanique, sans bruit mécanique, le roulement de vibration peut atteindre plus de 300 000 démarrages, adapté à toutes les conditions de démarrage et d'arrêt fréquentes.
L'ensemble du fuselage est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité avec un bon système de dissipation thermique, et chaque maillon est conçu selon l'excellent effet de refroidissement pour renforcer l'effet de dissipation thermique.
Efficace et économe en énergie
Le roulement de suspension est adopté, il n'y a aucune perte de contact ni perte mécanique, et le réglage de la vitesse variable en continu à grande vitesse est réalisé, de sorte que l'efficacité de fonctionnement de l'ensemble du ventilateur peut atteindre environ 85%, et l'économie d'énergie peut être supérieure à 30% par rapport au ventilateur roots traditionnel.
Faibles coûts d'exploitation
Le fonctionnement est stable et fiable, la durée de vie peut atteindre plus de 20 ans, l'entretien est simple et le filtre n'a besoin d'être remplacé que régulièrement. L'absence de système de lubrification permet d'économiser les coûts d'huile et de nettoyage. Le moteur adopte un entraînement direct, compact, léger et peu encombrant. La production nationale garantit un approvisionnement rapide en pièces détachées.