Soplador centrífugo ciclónico pequeño de ultraalta velocidad YC150 Sopladores industriales de bajo consumo

1. Características estructurales del soplador centrífugo de ultra alta velocidad de ciclón pequeño

(1) Ventajas del producto

1. Nivel de especificación del vehículo: utiliza una celda de combustible de hidrógeno que soporta una suspensión neumática de ultra alta velocidad, ha pasado la verificación de arranque y parada de 300,000, la verificación de velocidad máxima de 120,000 rpm y la verificación de durabilidad;
El modelo de ciclón pequeño adopta el diseño de cabezal principal para representar el nivel de investigación y desarrollo de tecnología clave y la capacidad de innovación del soplador de suspensión neumática de ultra alta velocidad en la industria, superando las desventajas de la convección de doble salida de aire, la reducción de la eficiencia total de toda la máquina, el rendimiento del motor principal del nivel del vehículo, el cojinete de suspensión neumática de presión dinámica completa y más de 300,000 veces de prueba de vida útil de arranque y parada duradera, lo que reduce el punto de falla para garantizar el funcionamiento estable y seguro de la máquina.

1.2 La gama completa de productos de sopladores de suspensión neumática de ultra alta velocidad cuenta con un sistema de control PLC más inteligente y estable.
El sistema de control se adquiere del controlador lógico programable PLC líder a nivel mundial, que debe ser escalable, antiinterferente y resistente a la corrosión. La velocidad de comunicación punto a punto es eficiente, la máquina funciona con mayor estabilidad, la velocidad se controla con precisión, se elimina la placa de circuito de microcomputadora de un solo chip barata, la velocidad de transmisión de señal de microcomputadora de un solo chip es baja, no es fácil de reparar, una vez dañado, debe reemplazarse en su totalidad, y el soplador aumenta el costo de mantenimiento del propietario en la etapa posterior de operación, y no hay escalabilidad. Los paneles son susceptibles a la corrosión del aire que causa fallas graves. Y es fácil verse afectado por interferencias de señal, lo que resulta en acciones incorrectas, como interferencia de corriente interna del inversor, lo que resulta en apagado repentino, confusión de datos en la pantalla, píxeles muertos en la pantalla, pantalla sin visualización de datos, etc.

1.3 100% diseño sin aceite
El uso de cojinetes de suspensión neumática de presión dinámica completa garantiza la alta calidad del gas: libre de aceite, agua, limpio y seco. Esto no solo cumple con los requisitos de consumo de gas de alta calidad en las instalaciones del cliente, sino que también simplifica el proceso de postratamiento y reduce los costos de adquisición y mantenimiento.

(2) Ventajas técnicas

2.1 Diseño patentado de toda la máquina

El diseño único del conducto de entrada de aire en “L” está más optimizado y la entrada de aire cerrada es más eficiente.

2.2 Alto rendimiento

A través de un diseño y análisis aerodinámico avanzado, se diseña un impulsor de alto rendimiento para optimizar el diseño utilizando la última tecnología.
Usando análisis de dinámica de fluidos computacional 3D para maximizar la eficiencia del aire del impulsor La vibración de baja velocidad de la industria de la aviación, la tecnología de análisis dinámico hace que el diseño del rotor sea más optimizado, utilizando el software AxSTREAM para el diseño y análisis de optimización, resolviendo con éxito una variedad de problemas como enfriamiento y transferencia de calor, impulsor y eje radiante abierto de alto rendimiento, para lograr la mejor eficiencia y estabilidad, el impulsor giratorio de alta velocidad está equilibrado y diseñado con precisión; El motor genera la energía de potencia de rotación mecánica para impulsar el impulsor, que succiona el gas desde la dirección axial y descarga el gas desde la dirección radial del impulsor; El impulsor radiante abierto se utiliza para lograr un amplio rango de ajuste (el rango de ajuste alcanza 50% ~ 100%); El impulsor está hecho de aleación de aluminio resistente a la corrosión (AL7075), que tiene larga vida útil, baja vibración y bajo nivel de ruido; El impulsor ha pasado la prueba de rotación de sobrevelocidad 120% para garantizar una mayor confiabilidad.

2.3 Rodamientos de larga duración

El soplador de suspensión neumática consta de una combinación de cojinetes de aire radiales y cojinetes de aire axiales.
Mediante el principio de diseño neumático, se aplica rotación de alta velocidad para formar una película de aire entre el eje y el cojinete.
Cojinetes de aire sin contacto ni fricción para máxima eficiencia energética, sistema de lubricación con aceite neumático sin aceite 100%.

2.4 Interfaz de operación del sistema de control automático PLC

La pantalla de control muestra todos los datos clave, incluidos: temperatura, presión y caudal, datos del motor, etc.
Alerta temprana y modificación de parámetros para ayudar a eliminar tiempos de inactividad no planificados.
Supervise los parámetros críticos relacionados con el tiempo de inactividad para evitar daños en los componentes.

2.5 Sistema de refrigeración (refrigeración totalmente automática)

En rotación de alta velocidad, el motor y la sección de compresión se enfrían mediante el sistema de autocirculación de condensado incorporado para garantizar un funcionamiento eficiente en todo el rango operativo.
El diseño simple garantiza una excelente durabilidad incluso en condiciones de funcionamiento extremas.

2.6 Control cómodo

El diseño artístico proporciona una interfaz fácil de usar para un fácil monitoreo y un control sofisticado.
Pantalla táctil a color de gran tamaño.
Todos los parámetros del soplador se muestran de forma lógica, lo que resulta cómodo para el usuario.
Proporciona el estado operativo en tiempo real y una interfaz de parámetros clara.
El soplador está diseñado para proporcionar botones de encendido y apagado fáciles de usar.

2.7 Diseño creativo

Está diseñado para un diseño de instalación general, que satisface la conveniencia de instalación, montaje y mantenimiento.
El diseño general de la instalación tiene la ventaja de ser fácil de instalar y mantener.
Conexión de cables El motor principal y el armario de arranque del motor, el armario de control y el armario de control de alto voltaje están conectados mediante una sencilla instalación de línea de control.
El motor principal y el bastidor de soporte facilitan una instalación sencilla y minimizan el espacio de instalación.
Sistema de enfriamiento automático.